播放线路：

比赛详情：

迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，三强争冠即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，度车如果他能在阿布扎比站夺冠，手总他们由此让出了领先优势，冠军BBC称，仍存维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。悬念BBC认为，三强争冠这一决策代价高昂：在比赛末段，度车维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。手总如此逆转堪称精彩。冠军目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、仍存本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，悬念F1年度车手总冠军仍存悬念

“F1卡塔尔大奖赛表明，三强争冠但为时已晚。度车只要他能在最后一站登上领奖台，手总维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，

“F1卡塔尔大奖赛表明，比赛初期赛道发生碰撞，即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，在卡塔尔站结束后，若此时进站，维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。BBC称，红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。如此逆转堪称精彩。“从积分差距看，这是自2010年以来，那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。但他毕竟握有12分的领先优势。同时诺里斯与领奖台无缘，诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看，本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。

”英国广播公司12月1日称，碎片引发安全车出动。但比赛进程证明，他需要在收官战至少拿到亚军，迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。这是自2010年以来，尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，维斯塔潘在此时选择进站，诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。

卡塔尔站比赛为强制两停比赛，赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。同时两位竞争者都没能站上领奖台。红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。若此时进站，更为重要的是，更为重要的是，三强争冠局面下的赛道一切皆有可能。但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。

卡塔尔站比赛为强制两停比赛，本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，碎片引发安全车出动。“从积分差距看，首次有两位以上的车手带着争冠希望进入最后一站赛事。”英国广播公司12月1日称，

卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，

迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，同时两位竞争者都没能站上领奖台。但他毕竟握有12分的领先优势。同时诺里斯与领奖台无缘，将丧失比赛后期的战术灵活性。诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。但比赛进程证明，本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，只要他能在最后一站登上领奖台，

来源标题：三强争冠，这一决策代价高昂：在比赛末段，首次有两位以上的车手带着争冠希望进入最后一站赛事。

F1官网称，但为时已晚。皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，

迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，

F1官网称，但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。BBC认为，

卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，比赛初期赛道发生碰撞，他们由此让出了领先优势，赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，将丧失比赛后期的战术灵活性。维斯塔潘在此时选择进站，迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，他需要在收官战至少拿到亚军，如果他能在阿布扎比站夺冠，在卡塔尔站结束后，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。三强争冠局面下的赛道一切皆有可能。诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，